VITA VISSUTA

La metropolitana di Londra compie 150 anni: 270 stazioni, oltre 400 kilometri di estensione (di cui oltre il 70% sotto terra), è dal 1863 che la prima “ferrovia sotterranea”, la London Underground Transportation, o Tube, ha aperto i suoi servizi e ha trasportato, in pace e in guerra, ormai una secchiata di miliardi di persone.

Cito wiki perchè sto scivendo dalla lounge della BA e ho esagerato col frizzantino: “L’idea di una ferrovia sotterranea fu proposta all’inizio del 1830, ma i permessi per i lavori furono ottenuti solo nel 1854. Aperta nel 1863, collegava Paddington e Farrington su carrozze in legno, illuminate con lampade a gas e trainate da una locomotiva a vapore: il primo giorno fu giá un successo con oltre 38mila passeggeri“.

I vagoni hanno due dimensioni, a seconda della profondità della galleria di operazione: mentre le linee che operano in “sub-surface” (come la Circle, District, Hammersmit e Metropolitan) sono simil-ferroviarie, le altre “deep-tube” (come, ad esempio, Bakerloo, Central e Jubelee), hanno carrozze che si adattano al “tubo” che attraversa la Londra più profonda.

Stavo cominciando a fotografare alcune stazioni e alcuni soggetti in giro per il dedalo, ma non ho ancora raggiunto un livello qualitativamente soddisfacente: ho invece beccato qualche musicista in giro tra Notting Hill Gate, Protobello Rd e Soho …